详情

原文传递一种集中式座舱压力调节系统

专利名称：	一种集中式座舱压力调节系统
摘要：	本发明公开了一种集中式座舱压力调节系统，属于座舱压力调节技术领域。包括：大气压力传感器能够实时采集参数并输入到座舱压力制度模块生成座舱压力制度指令值，座舱压力变化率生成模块接收座舱压力制度制令值并结合座舱压力变化率限制模块参数生成变化率指令值，座舱压差生成模块接收变化率指令值后计算出座舱压力指令理论值，并与座舱供气流量装置实时参数同时输入座舱压力控制器计算出座舱压力指令，再与座舱压力传感器实时参数比较后得到座舱压力指令校正值，座舱压力指令校正值输入到排气活门驱动器，排气活门电机，驱动排气活门，最终实现对座舱压力的闭环控制。本发明提高座舱压力控制精度，确保乘员舒适和飞机结构安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	杨文强;郭涛
专利状态：	有效
申请号：	CN201710657025.2
公开号：	CN109383812A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	高原
分类号：	B64D13/04(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D13
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种集中式座舱压力调节系统，其特征在于，包括：座舱压力制度模块(1)、座舱压力变化率限制模块(2)、座舱压力变化率生成模块(3)、座舱压差生成模块(4)、座舱压力控制器(5)、排气活门驱动器(6)、排气活门电机(7)、排气活门(8)、座舱压力传感器(9)、大气压力传感器(10)、座舱供气流量装置(11)及座舱(12)；所述大气压力传感器(10)与所述座舱压力制度模块(1)连接，所述座舱压力制度模块(1)和所述座舱压力变化率限制模块(2)分别连接到所述座舱压力变化率生成模块(3)，所述座舱压力变化率模块(3)依次与所述座舱压差生成模块(4)和所述座舱压力控制器(5)输入端连接；所述座舱(12)内部设置有所述座舱压力传感器(9)，且所述座舱(12)设置有排气活门(8)及进气管路，所述座舱供气流量装置(11)设置在所述进气管路中；所述座舱供气流量装置(11)及所述座舱压力传感器(9)分别连接到所述座舱压力控制器(5)输入端；所述座舱压力控制器(5)的输出端依次与所述排气活门驱动器(6)、排气活门电机(7)及排气活门(8)连接。
所属类别：	发明专利