专利名称: |
拉杆壳体 |
摘要: |
本实用新型提供了一种拉杆壳体,属于汽车转向系统零部件技术领域。它解决了现有的拉杆球头与拉杆壳体摩擦力不能调节、致使两者连接使用寿命短的问题。本拉杆壳体包括本体,本体的前端具有用于连接球销座的球腔槽,本体的后端具有用于与连杆连接的连接部,球腔槽的内壁上可拆卸设置有内衬座,内衬座的底部设置有橡胶块且该橡胶块可以部分伸进球腔槽内,连接部内设置有使橡胶块弹性抵靠的抵触装置,内衬座上设置有橡胶块伸进球腔槽内的限位结构。本实用新型结构简单、可以调节摩擦力大小的、使用寿命长、掌控性高、方便实用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
玉环恒鑫机械有限公司 |
发明人: |
陈建平;张海珊 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821096385.6 |
公开号: |
CN208544330U |
代理机构: |
浙江永鼎律师事务所 33233 |
代理人: |
陆永强 |
分类号: |
B62D7/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
317600 浙江省台州市玉环市漩门三期海洋经济转型升级示范区南侧 |
主权项: |
1.一种拉杆壳体,包括本体(1),本体(1)的前端具有用于连接球销座的球腔槽,本体(1)的后端具有用于与连杆连接的连接部(2),其特征在于,所述的球腔槽的内壁上可拆卸设置有内衬座(3),所述的内衬座(3)的底部设置有橡胶块(4)且该橡胶块(4)可以部分伸进球腔槽内,所述的连接部(2)内设置有使橡胶块(4)弹性抵靠的抵触装置,所述的内衬座(3)上设置有橡胶块(4)伸进球腔槽内的限位结构。 |
所属类别: |
实用新型 |