专利名称: |
车辆侧部构造 |
摘要: |
一种车辆侧部构造,具备:一对门槛(18),分别配置于车辆(10)的地板(14)的车辆宽度方向的两外侧,沿着车辆前后方向延伸;及多个横梁(40),将车辆宽度方向作为长度方向而配置,长度方向的两端部分别固定于所述一对门槛(18),该多个横梁(40)在车辆前后方向上分离配置。在车辆(10)前后方向上相邻的横梁(40)的分离距离被设定成使得相对于在所述车辆(10)的侧面碰撞时输入的输入载荷的所述门槛(18)的弯曲反作用力成为所述输入载荷以上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
川濑恭辅 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810651911.9 |
公开号: |
CN109383257A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: |
高培培;车文 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种车辆侧部构造,具备:一对门槛(18),分别配置于车辆(10)的地板(14)的车辆宽度方向的两外侧,沿着车辆前后方向延伸;及多个横梁(40),将车辆宽度方向作为长度方向而配置,并且长度方向的两端部分别固定于所述一对门槛(18),该多个横梁(40)在车辆前后方向上分离配置,在车辆(10)前后方向上相邻的横梁(40)的分离距离被设定成使得相对于在所述车辆(10)的侧面碰撞时输入的输入载荷的所述门槛(18)的弯曲反作用力成为所述输入载荷以上。 |
所属类别: |
发明专利 |