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具有自适应人群感测能力的情景感知车辆通信系统和控制逻辑
| 专利名称： | 具有自适应人群感测能力的情景感知车辆通信系统和控制逻辑 |
| 摘要： | 公开了用于使用人群感测的情景数据来调整用户信息的车辆通信网络、用于提供这样的内容/信息的计算机可执行指令，以及配备有远程信息处理系统用于使用来自车辆参与感测系统的情景数据来调整驾驶员信息的车辆。用于向机动车辆的乘客提供信息的公开方法包括确定用于车辆的当前行程的行程特征(包括车辆和驾驶员数据)，以及确定对应于当前行程的先前行程的行程特征。经由来自车辆参与式感测系统的分布式计算机网络上的车辆通信系统从多个参与式车辆接收汇集数据、由参与式车辆感测的当前行程的操作数据；利用当前行程特征和先前行程特征分析所接收到的操作数据，以确定预测行程持续时间和/或预测行程路线。车辆的电子用户界面输出预测的行程持续时间和/或路线。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | D·K·格林姆;F·白;D·E·博亚诺斯基;O·齐穆霍尼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810851540.9 |
| 公开号： | CN109383415A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 邓雪萌;王丽辉 |
| 分类号： | B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种用于向机动车辆的乘客提供信息的方法，所述机动车辆包括电子用户界面(EUI)、管理所述EUI的操作的车辆控制器，以及将所述车辆控制器和所述EUI无线连接到分布式计算机网络的车辆通信系统，所述方法包括：经由所述车辆控制器确定当前行程特征，所述当前行程特征包括用于所述机动车辆当前行程的车辆数据和驾驶员数据；经由所述车辆控制器确定对应于所述当前行程的所述机动车辆的一个或多个先前行程的先前行程特征；经由来自车辆参与式感测系统的所述分布式计算机网络上的所述车辆通信系统从多个参与式车辆接收汇集数据、由所述参与式车辆感测的所述当前行程的操作数据；利用所述当前行程特征和所述先前行程特征分析所述接收的操作数据，以确定预测行程持续时间和/或预测行程路线；并指示所述EUI向所述机动车辆的所述乘客输出根据所述分析的操作数据确定的所述预测行程持续时间和/或行程路线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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