专利名称: |
列车排序方法及装置 |
摘要: |
本发明提出一种列车排序方法及装置,其中,方法包括:获取AT列车上报的第一位置信息,根据所述AT列车的第一位置信息,确定所述AT列车与参考点之间的偏移量;获取路线中逻辑区段的占用状态,将连续处于占用状态的至少两个逻辑区段虚拟成一个虚拟UT列车;获取处于连续占用状态的所述逻辑区段的第二位置信息,根据所述第二位置信息,确定所述虚拟UT列车与所述参考点之间的偏移量;根据所述偏移量的大小,对所有AT列车和所有虚拟UT列车进行排序,形成列车的排序结果。通过该方法,可以实现列车的排序,为计算列车的移动授权提供便利,解决现有技术中计算移动授权过程繁琐的技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
潘磊;苏波;王发平;其他发明人请求不公开姓名 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710682287.4 |
公开号: |
CN109383566A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
张润 |
分类号: |
B61L27/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L27 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种列车排序方法,其特征在于,包括:获取AT列车上报的第一位置信息,根据所述AT列车的第一位置信息,确定所述AT列车与参考点之间的偏移量;获取路线中逻辑区段的占用状态,将连续处于占用状态的至少两个逻辑区段虚拟成一个虚拟UT列车;获取处于连续占用状态的所述逻辑区段的第二位置信息,根据所述第二位置信息,确定所述虚拟UT列车与所述参考点之间的偏移量;根据所述偏移量的大小,对所有AT列车和所有虚拟UT列车进行排序,形成列车的排序结果。 |
所属类别: |
发明专利 |