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原文传递列车控制方法及装置、列车

专利名称：	列车控制方法及装置、列车
摘要：	本发明提出一种列车控制方法及装置、列车，其中，方法包括：获取列车当前的紧急制动触发速度；获取列车当前的通信延时和当前的加速度；根据紧急制动触发速度、通信延时、加速度以及预设的安全余量值，计算列车当前的全常用制动触发速度；获取列车当前的运行速度，并与全常用制动触发速度比较；如果运行速度超出全常用制动触发速度，则向列车发送减速指令降低运行速度。该方法将通信延时和加速度动态计算全常用制动触发速度，使全常用制动触发速度随通信延时发生变化，解决了现有技术中计算全常用制动触发速度的方式，导致全常用制动触发速度与紧急制动触发速度之间的差值是固定的，存在误触发紧急制动指令的风险问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	王晶;王琼芳;王发平;其他发明人请求不公开姓名
专利状态：	有效
申请号：	CN201710686287.1
公开号：	CN109383468A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	张润
分类号：	B60T8/17(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种列车控制方法，其特征在于，包括：获取列车当前的紧急制动触发速度；获取所述列车当前的通信延时和当前的加速度；根据所述紧急制动触发速度、所述通信延时、所述加速度以及预设的安全余量值，计算所述列车当前的全常用制动触发速度；获取所述列车当前的运行速度，并与所述全常用制动触发速度比较；如果所述运行速度超出所述全常用制动触发速度，则向所述列车发送减速指令降低所述运行速度。
所属类别：	发明专利