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列车滑行控制装置及列车滑行控制方法
| 专利名称： | 列车滑行控制装置及列车滑行控制方法 |
| 摘要： | 本发明的列车滑行控制装置(200)包括：电磁阀部(8)，该电磁阀部(8)具有将提供的压缩空气提供给制动缸(10)的提供阀、和对提供的压缩空气进行调压的排气阀；以及继动阀(9)，该继动阀(9)根据从电磁阀部(8)提供的压缩空气来输出制动缸的压力(9D)，其中，包括滑行控制部(100)，该滑行控制部(100)基于各车轮的速度信号(1D)、用于得到预定的减速度(4D)的制动指令(12D)、和从继动阀(9)输出的制动缸的压力(9D)，来生成用于控制制动缸的压力(9D)的压力控制信号(8D)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 三菱电机株式会社 |
| 发明人： | 板野康晴;山田洋史;松山悦司 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-05-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980118460.1 |
| 公开号： | CN102036866A |
| 代理机构： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 |
| 代理人： | 侯颖媖;胡烨 |
| 分类号： | B60T8/1766(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京 |
| 主权项： | 一种列车滑行控制装置，包括：电磁阀部，该电磁阀部具有将提供的压缩空气提供给制动缸的提供阀、和对提供的所述压缩空气进行调压的排气阀；以及继动阀，该继动阀根据从所述电磁阀部提供的所述压缩空气来输出所述制动缸的压力，其特征在于，包括滑行控制部，该滑行控制部基于各车轮的速度信号、用于得到预定的减速度的制动指令、和从所述继动阀输出的所述制动缸的压力，生成用于控制所述制动缸的压力的压力控制信号。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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