专利名称: | 车辆控制设备、列车控制系统及列车控制方法 |
摘要: | 本发明公开一种车辆控制设备、列车控制系统及列车控制方法,该设备包括:干线电压检测单元、网络单元、控制单元、通信单元和位置确定单元;干线电压检测单元连接至控制单元、通信单元和位置确定单元,用于采集列车干线电压并将电压传输给控制单元;网络单元连接至控制单元,用于接收到投入指令后投入;控制单元用于发出指令、处理数据及发送信息给通信单元;通信单元用于车辆控制设备与机车控制设备间的网络通信;位置确定单元连接至控制单元和通信单元,用于获取车辆在列车中的位置信息并发送给机车控制设备;在车辆处于列车尾端时,网络单元由控制单元控制投入并发送信标消息。无需安装独立的用于列车尾端车辆的装置,简化整体系统,方便运用。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 中国铁道科学研究院 |
发明人: | 林晖;叶柏洪;张云廷;林洋;黄枫 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-05-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201610313410.0 |
公开号: | CN105923017A |
代理机构: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人: | 王涛 |
分类号: | B61L15/00(2006.01)I |
申请人地址: | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
主权项: | 一种车辆控制设备,其特征在于,包括:干线电压检测单元、网络单元、控制单元、通信单元和位置确定单元;所述干线电压检测单元,分别连接至所述控制单元、所述通信单元和所述位置确定单元,用于采集列车干线电压,并将采集的干线电压值传输给所述控制单元;所述网络单元,连接至所述控制单元,用于在接收到所述控制单元发送的投入指令后投入;所述控制单元,用于发出指令、处理数据以及发送信息给所述通信单元;所述通信单元,连接至机车控制设备和所述控制单元,用于所述车辆控制设备与所述机车控制设备之间进行网络通信;所述位置确定单元,分别连接至所述控制单元和所述通信单元,用于获取所述车辆控制设备所在的车辆在列车中的位置信息,并将所述位置信息发送给所述机车控制设备;其中,在所述车辆控制设备所在的车辆处于列车尾端的情况下,所述网络单元由所述控制单元控制投入,并且发送信标信息。 |
所属类别: | 发明专利 |