专利名称: |
基于雷达的列车控制系统及列车控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种基于雷达的列车控制系统及列车控制方法,列车控制系统包括车载设备和地面设备,车载设备包括雷达控制单元和雷达测距单元;地面设备包括站台雷达单元;站台雷达单元向目标列车的雷达测距单元指派由初始站台至目标站台的进路;目标列车的雷达控制单元负责提供列车移动授权,控制目标列车速度曲线,并通过地面雷达单元控制地面联锁设备;目标列车的雷达测距单元与在其进路上的第一前方列车的雷达测距单元建立通信,检测目标列车与第一前方列车的第一相对距离和第一相对速度,目标列车的雷达控制单元计算目标列车的移动授权及行车速度曲线。本发明基于雷达的车车通信和车地通信方式实现列车自动控制。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
王志伟 |
发明人: |
滕云海;曲伟强;王志伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-10-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610898998.0 |
公开号: |
CN106364530A |
代理机构: |
上海弼兴律师事务所 31283 |
代理人: |
薛琦;罗朗 |
分类号: |
B61L27/04(2006.01)I |
申请人地址: |
200433 上海市杨浦区翔殷路920号3号楼5层 |
主权项: |
一种基于雷达的列车控制系统,其特征在于,所述列车控制系统包括车载设备和地面设备,所述车载设备包括雷达控制单元和雷达测距单元;所述地面设备包括站台雷达单元;所述站台雷达单元用于向一目标列车的雷达测距单元指派一条由初始站台至目标站台的进路;所述目标列车的雷达控制单元用于从所述目标列车的雷达测距单元接收到指派的进路后,为所述目标列车提供移动授权并控制所述目标列车以预设的速度曲线行驶;所述目标列车的雷达测距单元还用于检测位于所述目标列车进路上的列车并与第一前方列车的雷达测距单元建立通信,并通过雷达检测所述目标列车与所述第一前方列车之间的第一相对距离和第一相对速度,所述目标列车的雷达控制单元还用于根据所述第一相对距离和第一相对速度计算所述目标列车的移动授权并计算所述目标列车的行车速度曲线。 |
所属类别: |
发明专利 |