专利名称: |
列车控制方法及装置 |
摘要: |
本发明公开了一种列车控制方法及装置,其中方法包括以下步骤:判断列车是否到达第一位置;若到达所述第一位置,则控制所述列车减速,以使所述列车到达第二位置时的速度小于车速阈值;其中,所述第二位置与列车所在计轴区段的终点之间的距离等于最小车长;所述第一位置与所述终点之间的距离大于所述第二位置与所述终点之间的距离。本发明提供的列车控制方法及装置,能够有效延长列车在区段终点附近行驶的时间,增加头筛和尾筛的成功率,使列车及时升级,提高运营效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
张永标;陈伟霞;苏波;卓开阔;王发平 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710620475.4 |
公开号: |
CN109305198A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
张润 |
分类号: |
B61L27/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L27 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种列车控制方法,其特征在于,包括以下步骤:判断列车是否到达第一位置;若到达所述第一位置,则控制所述列车减速,以使所述列车到达第二位置时的速度小于车速阈值;其中,所述第二位置与列车所在计轴区段的终点之间的距离等于最小车长;所述第一位置与所述终点之间的距离大于所述第二位置与所述终点之间的距离。 |
所属类别: |
发明专利 |