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原文传递一种挂车的车桥轴头轮毂

专利名称：	一种挂车的车桥轴头轮毂
摘要：	一种挂车的车桥轴头轮毂，包括壳体与轮毂轴承，轮毂轴承外端连接有护盖，壳体外侧连接有护板，护板内侧连接有固定盒，固定盒内壁上连接有固定板，固定板上连接有压杆，压杆上套装有固定框，固定框上连接有第一套管，第一套管内底部连接有第二套管，压杆依次穿过固定框、第一套管后延伸至第二套管内，压杆上套装有弹簧，第一套管内的相对侧壁上均设置有滑槽，滑槽内安装有与压杆相连接的滑块。本设计不仅防护性能好，而且减震效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风商用车有限公司
发明人：	李海雄;石裕辉
专利状态：	有效
申请号：	CN201820924631.6
公开号：	CN208544045U
代理机构：	武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229
代理人：	章辉
分类号：	B60B3/16(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B3
申请人地址：	430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	1.一种挂车的车桥轴头轮毂，包括壳体（1）与轮毂轴承（2），所述壳体（1）的中心设置有固定环（3），固定环（3）的外周面与壳体（1）的内周面之间连接有多根连接杆（4），所述轮毂轴承（2）设置在固定环（3）内，其特征在于：所述轮毂轴承（2）的外端连接有护盖（5），所述壳体（1）的外侧连接有护板（6），所述护板（6）的内侧连接有固定盒（7），固定盒（7）的内壁上连接有多块固定板（8），固定板（8）上连接有压杆（9），压杆（9）上套装有固定框（10），固定框（10）远离固定板（8）的一端连接有第一套管（11），第一套管（11）内的底部连接有第二套管（12），所述压杆（9）远离固定板（8）的一端依次穿过固定框（10）、第一套管（11）后延伸至第二套管（12）内，压杆（9）上位于固定板（8）与固定框（10）底部之间的部位套装有弹簧（13），所述第一套管（11）内的相对侧壁上均设置有滑槽（14），滑槽（14）内安装有滑块（15），滑块（15）与压杆（9）相连接。
所属类别：	实用新型