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原文传递一种重车副桥轴头测温装置

专利名称：	一种重车副桥轴头测温装置
摘要：	本发明公开一种重车副桥轴头测温装置，主要包括副桥本体、穿线孔、模数转换控制显示器、警报器、信号线、温感基壳、基壳盖、温度感应头、基壳锁定箍、穿线螺丝和锁线橡胶箍，所述副桥本体是在载重车辆副桥两端弓子板安装位内侧各设置一个穿线孔的副桥。本发明在重车副桥安装轮毂的轴头位置的内腔设置温度采集装置，在驾驶室安装控制、显示及报警装置，通过信号线将二者连接起来，能够实时监控各副桥轴承的运转情况，并及时发现损坏的副桥轮毂轴承，从而达到早发现、早检查、早维修的目的，避免由于损坏的轴承解体而使得轮胎脱落，或者由于轴承发热而导致轮胎起火，最终造成人们的生命财产安全等方面的重大损失。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	刘志坤
发明人：	刘志坤;程学勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201810167454.6
公开号：	CN110203135A
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	056000 河北省邯郸市大名县沙圪塔乡沙圪塔村11组630号
主权项：	1.一种重车副桥轴头测温装置，主要包括副桥本体（1）、穿线孔（2）、模数转换控制显示器（3）、警报器（4）、信号线（5）、温感基壳（6）、基壳盖（7）、温度感应头（8）、基壳锁定箍（9）、穿线螺丝（10）和锁线橡胶箍（11），所述副桥本体（1）是在载重车辆副桥两端弓子板安装位内侧各设置一个穿线孔（2）的副桥，所述穿线螺丝（10）拧紧在穿线孔（2）中。 2.根据权利要求1所述一种重车副桥轴头测温装置，其特征在于：所述穿线孔（2）为标准丝孔，所述穿线螺丝（10）为与所述穿线孔（2）相配合的中空的标准螺丝杆，以丝杆末端的横截面为基准，对丝杆进行十字切缝，切缝长度越占丝杆总长的二分之一。 3.根据权利要求1所述一种重车副桥轴头测温装置，其特征在于：所述温度感应头（8）为标准温度传感器，所述模数转换控制显示器（3）是带显示屏的集成电路模块，二者通过所述信号线（5）电连接，所述模数转换控制显示器（3）和所述警报器（4）通过红黑线电连接。 4.根据权利要求1所述一种重车副桥轴头测温装置，其特征在于：所述信号线（5）与所述温度感应头（8）相对的另一端先后穿过所述基壳盖（7）和所述穿线螺丝（10）与所述锁线橡胶箍（11）的组合体，伸出所述副桥本体（1）外，并锁定在所述穿线孔（2）处所述穿线螺丝（10）与所述锁线橡胶箍（11）的组合体中。 5.根据权利要求1所述一种重车副桥轴头测温装置，其特征在于：所述温感基壳（6）为合金铝制的一端为圆台形且带有外丝，另一端设有沿台堵头的圆筒，沿台堵头的外侧设有标准六角丝盖，沿台堵头外径与所述副桥本体（1）的轴头内腔内径带差配合。 6.根据权利要求1所述一种重车副桥轴头测温装置，其特征在于：所述基壳盖（7）与所述温感基壳（6）材质相同，为带有外丝、沿台并在沿台外侧设有标准六角丝盖的盖状结构，在外丝和沿台与六角丝盖段分别设有与之同轴的圆孔，外丝段的圆孔直径大于沿台与六角丝盖段的圆孔，且外丝段的圆孔直径与所述温度感应头（8）规格相适应，沿台与六角丝盖段的圆孔与所述信号线（5）的外径带差配合。 7.根据权利要求1所述一种重车副桥轴头测温装置，其特征在于：所述基壳锁定箍（9）为带有与所述温感基壳（6）一端外丝相匹配的内丝的C形箍，材质与所述温感基壳（6）相同，其外径比所述副桥本体（1）的轴头内腔内径小2mm。
所属类别：	发明专利