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基于RFID技术与百度地图技术结合的城市停车诱导信息系统研究
| 论文题名： | 基于RFID技术与百度地图技术结合的城市停车诱导信息系统研究 |
| 关键词： | 停车诱导信息系统;最优路径;RFID技术;地图路线 |
| 摘要： | 随着我国城市化水平不断提升,城市居民汽车保有量持续增长,停车设施供给不足,导致供需严重不平衡;加之缺乏科学的停车管理,停车服务水平发展滞后,有的停车场车满为患,而有的停车场使用效率却很低,“停车难、停车乱、一位难求”问题日益突显。PGIS(ParkingGuidanceandInformationSystem,城市停车诱导信息系统)是解决城市停车问题的一项有力措施。 众所周知,PGIS的停车诱导过程包含出行前诱导、出行中诱导、停车场场内诱导等环节。从逻辑结构上划分,PGIS包括信息采集、信息处理、信息传输、信息发布等部分,这四个部分各施其职,也相互贯穿,没有特别严格的界线。本文从整体出发,着眼于局部,把PGIS系统中的一些关键问题作为研究工作的落脚点。这些关键问题分别是:停车者停车行为特性、PGIS路径诱导算法、最优停车场选择模型。在此基础上,提出了PGIS系统的相关环节的实现方案: l基于RFID(RadioFrequencyIdentification,无线射频识别)技术的区域子停车场前端管理系统的设计与实现:采用RFID技术实现车位信息管理; l基于百度地图的出行前路径诱导系统研究:主要通过百度LBS(LocationBasedService,基于位置的服务)、百度BAE(BaiduAppEngine,百度应用引擎)等技术进行实现; 从PGIS的诱导过程上看,前者属于停车场场内诱导;后者属于出行前诱导。 从PGIS的逻辑结构上看,前者主要完成信息采集的工作;后者主要完成信息处理、信息发布环节的工作。 本文将在各个章节中对以上内容进行详细的介绍。 |
| 作者： | 韦蓝鑫 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 武奇生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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