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原文传递一种一拖二车载空调电路

专利名称：	一种一拖二车载空调电路
摘要：	本发明公开了一种一拖二车载空调电路，包括主驾驶室控制电路和副驾驶室控制电路；其中，主驾驶室控制电路包括主驾驶室空调控制器及蒸发器、第一继电器、空调压力开关、第二继电器、第三继电器及第五继电器；副驾驶室控制电路包括副驾驶室空调控制器及蒸发器、第一继电器、第二继电器、第四继电器、第六继电器及副驾驶室电源开关；默认主驾驶室空调控制器及蒸发器处于工作状态；此时可通过第三继电器控制空调压缩机和冷凝器工作。按下副驾驶室电源开关后，副驾驶室空调控制器及蒸发器处于工作状态；此时可通过第四继电器控制空调压缩机和冷凝器工作。从而利用一套压缩机和冷凝器就可实现管控两套蒸发器的功能，有效降低了车辆空调系统安装成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	三江瓦力特特种车辆有限公司
发明人：	邹敏;汪露;陈永鑫
专利状态：	有效
申请号：	CN201811358196.6
公开号：	CN109398031A
代理机构：	北京汇信合知识产权代理有限公司 11335
代理人：	王秀丽
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	432000 湖北省孝感市开发区航天大道万山路
主权项：	1.一种一拖二车载空调电路，其特征在于，所述一拖二车载空调电路包括主驾驶室控制电路和副驾驶室控制电路；其中，所述主驾驶室控制电路包括主驾驶室空调控制器及蒸发器、第一继电器、空调压力开关、第二继电器、第三继电器、第五继电器、第一二极管以及第三二极管；其中，所述第三继电器的线圈和常开触点，以及所述主驾驶室空调控制器及蒸发器分别与公共电源电连接，所述第二继电器的常闭触点与所述第三继电器的线圈电连接，所述第二继电器的触点公共端经过所述空调压力开关与所述第一继电器的触点公共端电连接，所述第一继电器的常闭触点与所述主驾驶室空调控制器及蒸发器电连接；所述第三继电器的常开触点与所述第五继电器的线圈电连接，所述第五继电器的线圈与公共地线电连接；所述第五继电器的常开触点与所述公共电源电连接，且所述第五继电器的常开触点经过所述第三二极管与空调冷凝器电机电连接，所述空调冷凝器电机与所述公共地线电连接；此外，所述第三继电器的常开触点还经过所述第一二极管与空调压缩机电连接；所述副驾驶室控制电路包括副驾驶室空调控制器及蒸发器、第一继电器、第二继电器、第四继电器、第六继电器、第二二极管、第四二极管以及副驾驶室电源开关；其中，所述第四继电器的线圈和常开触点，以及所述副驾驶室空调控制器及蒸发器分别与所述公共电源电连接，所述第四继电器的线圈与所述第二继电器的常开触点电连接，所述副驾驶室空调控制器及蒸发器与所述第一继电器的常开触点电连接，所述第一继电器的线圈和所述第二继电器的线圈分别通过所述副驾驶室电源开关与所述公共电源电连接，且所述第一继电器的线圈和所述第二继电器的线圈分别与所述公共地线电连接；所述第四继电器的常开触点经过所述第二二极管与所述空调压缩机电连接；此外，所述第四继电器的常开触点还与所述第六继电器的线圈电连接，所述第六继电器的线圈与所述公共地线电连接，所述第六继电器的常开触点与所述公共电源电连接，且所述第六继电器的常开触点通过所述第四二极管与所述空调冷凝器电机电连接。
所属类别：	发明专利