专利名称: |
扶手结构及包括其的副仪表板总成、汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种扶手结构及包括其的副仪表板总成、汽车,扶手结构包括:扶手本体,扶手本体包括下盖板,下盖板用于关闭扶手本体,下盖板上设置有通孔,还包括:从下盖板的通孔的边沿处延伸出夹持臂,夹持臂朝向副仪表板一侧延伸;缓冲钉,缓冲钉包括依次连接的钉帽和钉杆,钉帽用于与副仪表板连接,钉杆包括杆体和用于连接杆体和钉帽的过渡杆,过渡杆沿周向设置有与夹持臂配合使用的凹槽。本实用新型提供一种扶手结构及包括其的副仪表板总成、汽车,缓冲钉为扶手本体和副仪表板提供稳定支撑,避免因形变造成副仪表板表面受到刮擦影响美观性;同时,在关闭扶手本体时,保证扶手结构能够流畅操作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
发明人: |
姜冬冬;延伟华;叶幸裕 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820744522.6 |
公开号: |
CN208559116U |
代理机构: |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 |
代理人: |
黄泽雄 |
分类号: |
B60N2/75(2018.01)I;B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号 |
主权项: |
1.一种扶手结构,包括:扶手本体,所述扶手本体包括下盖板,所述下盖板用于关闭扶手本体,所述下盖板上设置有通孔,其特征在于,还包括:从所述下盖板的所述通孔的边沿处延伸出夹持臂,所述夹持臂朝向副仪表板一侧延伸;缓冲钉,所述缓冲钉包括依次连接的钉帽和钉杆,所述钉帽用于与所述副仪表板连接,所述钉杆包括杆体和用于连接所述杆体和所述钉帽的过渡杆,所述过渡杆沿周向设置有与所述夹持臂配合使用的凹槽。 |
所属类别: |
实用新型 |