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基于无接触供电的管轨运输牵引驱动系统
| 专利名称： | 基于无接触供电的管轨运输牵引驱动系统 |
| 摘要： | 本发明涉及基于无接触供电的管轨运输牵引驱动系统，包括：运输车，所述运输车包括头车和多个车厢、牵引电机、车载牵引传动系统、无接触供电系统以及监控系统；所述牵引电机用于对所述运输车提供动力；本发明采用无接触供电，传输效率高，安全可靠性高，克服传统滑动接触的磨损、碳积、接触火花以及不安全裸露导体问题，适用于各种恶劣环境，全自动智能无人驾驶，发车间隔小，降低成本，而且能实现真正意义上的全天候运行。管线规划、建设、运营的难度及费用大大降低，减少城市环境污染，提高物流配送速度和运行效率，改善人们的生活质量，产生巨大的社会经济意义。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 东沣管轨技术（北京）股份有限公司 |
| 发明人： | 葛琼璇;贾利民;王栋;朱金权;徐洪泽;刘志刚;秦勇;易頔;崔华亭;李帜;陈磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811211460.3 |
| 公开号： | CN109398160A |
| 分类号： | B60M1/30(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M1 |
| 申请人地址： | 102299 北京市昌平区科技园区超前路37号院8号楼301室 |
| 主权项： | 1.基于无接触供电的管轨运输牵引驱动系统，其特征在于，包括：运输车，所述运输车包括头车和多个车厢、牵引电机、车载牵引传动系统、无接触供电系统以及监控系统；所述无接触供电系统包括：地面供能模块、车载电能接收模块、以及车载储能模块，所述地面供能模块将电能发送至车载电能接收模块，所述车能接收模块接收电能用于向所述车载牵引传动系统提供电能，并将剩余电能存储至所述车载储能模块，所述车载储能模块用于在出现供电故障时对所述车载牵引传动系统进行供电，所述供电均采用无接触供电；所述车载牵引传动系统包括：设置在头车的主牵引控制模块、设置在每个车厢上的子牵引控制模块、车载运控模块、以及无线通信模块，所述车载运控模块、子牵引控制模块、无线通信模块分别与所述主牵引控制模块连接；所述牵引电机用于对所述运输车提供动力，所述牵引电机采用直线电机或旋转电机；所述监控系统包括：远程监控平台、本地监控平台以及供电监控平台；所述远程监控平台用于监控所述驱动系统的故障信息和控制信息，所述本地监控平台用于提供通信接口与外界终端进行数据交互，所述供电监控平台用于监控供电系统的运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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