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原文传递一种铁路机车列尾直流检定装置

专利名称：	一种铁路机车列尾直流检定装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路机车列尾直流检定装置，包括底座，所述底座的内部活动连接有支撑柱，支撑柱的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆通过轴承固定连接在底座内壁的侧面，支撑柱的顶部固定连接有下支架，下支架的顶部活动连接有检定器，检定器的顶部活动连接有上支架，下支架的数量为两个，且两个下支架的侧面分别固定连接有外套筒和内套筒，所述内套筒活动连接在外套筒的内部，且外套筒和内套筒的内部均固定连接有受力弹簧。该铁路机车列尾直流检定装置通过设置上支架、下支架和底座，能够使检定装置具备防护的功能，减少外界对检定装置造成的损伤，不仅提高了检定装置的使用寿命，还会使检定装置检测的数据更加精准。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌市新海通实业有限公司
发明人：	陈国强;曾昭捷;胡德云
专利状态：	有效
申请号：	CN201821288460.9
公开号：	CN208559333U
代理机构：	南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133
代理人：	贺楠
分类号：	B61C17/00(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	330000 江西省南昌市青山湖区庐郡大厦905室
主权项：	1.一种铁路机车列尾直流检定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部活动连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的内部螺纹连接有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）通过轴承固定连接在底座（1）内壁的侧面，所述支撑柱（2）的顶部固定连接有下支架（4），所述下支架（4）的顶部活动连接有检定器（5），所述检定器（5）的顶部活动连接有上支架（6），所述下支架（4）的数量为两个，且两个下支架（4）的侧面分别固定连接有外套筒（7）和内套筒（8），所述内套筒（8）活动连接在外套筒（7）的内部，且外套筒（7）和内套筒（8）的内部均固定连接有受力弹簧（9），所述下支架（4）的内部固定连接有活动杆（10），所述活动杆（10）的顶部固定连接有弹簧筒（11），所述弹簧筒（11）的内部固定连接有复位弹簧（12），所述活动杆（10）的外壁活动连接有固定杆（13），所述活动杆（10）的外壁活动连接有压力弹簧（14），所述固定杆（13）的内部固定连接有定位板（15），所述活动杆（10）活动连接在定位板（15）的内部，所述固定杆（13）的侧面分别固定连接有滑轨（16）和伸缩杆（17），所述滑轨（16）的内部活动连接滑块（18），所述滑块（18）的外表面固定连接有压杆（19），所述压杆（19）和复位弹簧（12）的一端活动连接，所述伸缩杆（17）的侧面固定连接有固定块（20），所述固定块（20）的侧面固定连接有传动板（21），所述固定块（20）的外表面通过铰接轴铰接有联动杆（22），所述联动杆通过铰接轴与滑块（18）的侧面铰接。
所属类别：	实用新型