原文传递
城市轻轨电车交流牵引监控系统网络化研究
| 论文题名： | 城市轻轨电车交流牵引监控系统网络化研究 |
| 关键词： | 监控系统;城市轻轨电车;CAN总线;轨道车辆 |
| 摘要： | 近年来，随着交流传动技术和计算机网络控制技术的飞速发展，国内外轨道车辆装备交流化和网络化已经成为主流趋势，现场总线作为工业自动化技术的热点受到世界范围的关注，其中CAN总线因其优越的性能和成熟的技术得到广泛应用，这一切都使得城市轻轨电车交流牵引监控系统网络化成为可能。 本文介绍了现场总线控制技术、CAN总线技术及CANOpen协议相关知识。以大连市DL6W型现代轻轨电车为依托，分析了城市轻轨电车交流传动牵引监控系统的主要组成部件，包括微机监控装置、彩色显示器、交流牵引逆变器的工作原理、基本参数、性能特点等；利用CAN总线的数据通信具有可靠性高、实时性强和配置灵活、成本合理等优点，在总结DL6W型现代轻轨电车交流牵引监控系统，以及对引进机车微机网络控制系统消化、吸收的基础上，针对城市轻轨电车交流牵引监控系统，提出了一个全新的网络化研究的技术方案。将城市轻轨电车的微机监控装置、彩色显示器、交流牵引逆变器等作为智能节点，采用CAN总线构成一个总线型拓扑结构的城市轻轨电车交流牵引监控系统网络。 另外，本文提出了城市轻轨电车交流牵引监控系统网络中典型信号的解决方案，采用CANOpen协议，搭建了一个基本的CAN总线网络控制技术平台，借助CAN总线工具分析仪，调试分析并评价其网络性能，并对城市轻轨电车交流牵引监控系统网络化进行研究。结果表明DL6W型现代轻轨电车的网络控制系统将会达到更高的水平，CAN总线技术在城市轨道车辆控制系统领域的应用前景广阔。 |
| 作者： | 赵忠红 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 朱建伟;何勇军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
