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原文传递一种新型车身稳定控制系统

专利名称：	一种新型车身稳定控制系统
摘要：	本发明公开了一种新型车身稳定控制系统，涉及汽车控制系统技术领域，该新型车身稳定控制系统，包括底片、控制器和油门踏板限制装置，所述油门踏板限制装置固定连接在底片的一侧，所述油门踏板限制装置与控制器电连接，所述底片的一侧通过销轴铰接油门踏板的一端，所述底片的另一侧上端面固定连接凸起块的下端面。该新型车身稳定控制系统，在汽车的各个轮胎上均装载胎压监测传感器，胎压监测传感器的感应信息通过A/D转换模块转成数据经数据处理模块比对后传给中央处理器，当胎压突然出现较大的异常时，中央处理器将该信息传给转向控制模块和电机控制模块，转向控制模块启动转向系统，限制方向盘的转动角度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	龙岩学院
发明人：	邹锐锐;林俊;温发林
专利状态：	有效
申请号：	CN201811184449.2
公开号：	CN109398348A
代理机构：	北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638
代理人：	李海燕
分类号：	B60W30/04(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	364012 福建省龙岩市新罗区东肖北路1号
主权项：	1.一种新型车身稳定控制系统，包括底片(1)、控制器(16)和油门踏板限制装置(21)，其特征在于：所述油门踏板限制装置(21)固定连接在底片(1)的一侧，所述油门踏板限制装置(21)与控制器(16)电连接；所述底片(1)的一侧通过销轴铰接油门踏板(2)的一端，所述底片(1)的另一侧上端面固定连接凸起块(3)的下端面，所述凸起块(3)的上端面一侧固定连接支架(4)的一侧，所述支架(4)的中部通过销轴活动连接旋转轴(5)的一端，所述旋转轴(5)的另一端通过销轴活动连接固定杆(6)的一端，所述固定杆(6)的另一端固定连接油门踏板(2)中部的下端面；所述油门踏板限制装置(21)包括固定台(7)、电机(9)和收缩杆(13)，底片(1)靠近凸起块(3)的一端侧面固定连接固定台(7)的一侧面，所述固定台(7)上端面远离底片(1)的一侧固定连接电机底座(8)的下端面，所述电机底座(8)的上端面中部固定连接电机(9)的下端面，所述电机(9)的一侧中部活动连接输出轴(10)的一端，所述输出轴(10)的另一端固定连接齿轮(11)的一侧中部；所述固定台(7)上端面靠近底片(1)的一侧固定连接套管(12)的底端，所述套管(12)的顶端活动连接收缩杆(13)的底端，所述收缩杆(13)的底端插接在套管(12)的顶端内部，所述收缩杆(13)的顶端固定连接有顶块(14)，所述收缩杆(13)的一侧开设有齿轮槽(15)，所述齿轮槽(15)的大小与齿轮(11)上齿牙的大小相适配，所述齿轮槽(15)的数量为多个。
所属类别：	发明专利