原文传递
沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系研究
| 论文题名： | 沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;能源消耗;碳排放;量化分析;路用性能 |
| 摘要： | 目前,能源紧张和大气污染是人类共同面临的两大严峻挑战。随着我国经济的迅速发展,我国公路建设事业也蓬勃发展,其基础建设的能源消耗越来越大,所产生的碳排放也日益增多,不利于保护环境,不符合我国走可持续发展道路,因此,开展沥青混合料能耗与碳排放量化分析系统研究非常必要。 论文在调查了我国沥青混合料生产、运输、摊铺及压实等施工过程中的机械设备、能源消耗、施工工艺及碳排放情况等的基础上,分析了我国沥青混合料能耗及碳排放的主要影响因素,提出了沥青混合料能耗及碳排放量化分析方法,分析了沥青混合料单位能耗消耗及碳排放因子,建立了沥青混合料能耗与碳排放量化分析模型,构建了沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系,利用量化分析体系对不同沥青混合料进行了能耗与碳排放量化分析,分析了几种沥青混合料的节能减排效果,并验证了节能减排效应沥青混合料的路用性能。 开展沥青混合料能耗与碳排放量化分析体系研究,为我国沥青路面建设过程中能耗及碳排放提出了一种可行的量化计算方法,有利于约束沥青路面建设过程中的能源消耗及碳排放,达到节能减排的目的,建设绿色道路。研究成果对推动沥青混合料能耗及碳排放计算具有重要的理论意义和工程应用价值。符合我国资源节约型、环境友好型交通建设模式,具有不可估量的经济、社会和环境效益。 |
| 作者： | 蔡日升 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 彭波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
