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一种轨道车辆空调冷凝水利用装置
| 专利名称： | 一种轨道车辆空调冷凝水利用装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆空调冷凝水利用装置，通过液位传感器监测空调蒸发器接水盘的水位，根据水位高低不同，使用不同电压下的可调速水泵将冷凝水通过水管输送到雾化喷头，在冷凝器进风处雾化实现对冷凝器的降温，或将冷凝水通过水管输送到套管换热器，对压缩机出口的高温制冷剂降温，实现了对冷凝水的二次利用，可将空调的冷凝水全部回收，改善冷凝器的冷却效果，不仅防止冷凝水对于环境的污染，也提升空调整体的能效比。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 中车大连机车研究所有限公司 |
| 发明人： | 程显耀;陈广泰;白刚;庞学博;薛鑫;赵博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811449616.1 |
| 公开号： | CN109398394A |
| 代理机构： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 |
| 代理人： | 杨威;涂文诗 |
| 分类号： | B61D27/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D27 |
| 申请人地址： | 116000 辽宁省大连市沙河口区中长街49号 |
| 主权项： | 1.一种轨道车辆空调冷凝水利用装置，其特征在于，包括：雾化喷头、控制器、可调速水泵、液位传感器、换向阀、套管换热器和水管，雾化喷头设置于空调冷凝腔的冷凝器进风处，套管换热器套设于压缩机出口管路外，液位传感器安装于空调蒸发器接水盘中；可调速水泵的入口端连接空调蒸发器接水盘，可调速水泵的出口端连接换向阀的入口端，换向阀的出口一连接套管换热器入口，换向阀的出口二连接雾化喷头，套管换热器出口连接空调冷凝腔的排水孔；控制器与液位传感器、可调速水泵和换向阀电连接；液位传感器设定至少三档水位监测值，第一水位监测值、第二水位监测值和第三水位监测值，液位传感器实时监测空调蒸发器接水盘中水的深度，当深度达到水位监测值时，提供信号给控制器；控制器根据液位传感器传递信号为可调速水泵供电和控制换向阀的动作，控制器对可调速水泵电压分为至少四档，当液位传感器监测接水盘水位低于第一水位监测值的时候，控制器不输出信号，可调速水泵不运转；当液位传感器监测液位达到第一水位监测值时，并且超过第一设定持续时间时，控制器输出电压使可调速水泵半速运转，换向阀开通雾化喷头方向；当液位传感器监测水位达到第二水位监测值时，并且超过第二设定持续时间时，控制器输出电压使可调速水泵3/4速度运转，换向阀开通套管换热器方向，关闭雾化喷头方向；当液位传感器监测液位达到第三水位监测值时，并且超过第三设定持续时间时，控制器输出电压使可调速水泵全速运转，换向阀全部开通。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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