原文传递
渤海海峡以东海域船舶定线制整合方案优化研究
| 论文题名： | 渤海海峡以东海域船舶定线制整合方案优化研究 |
| 关键词： | 渤海海峡;船舶运行;航运管理;航线定制 |
| 摘要： | 渤海海峡以东海域是船舶进出渤海湾的必经之路。随着航运经济的发展和当地海洋资源的开发利用，通过渤海海峡以东海域的船舶交通流量迅速增加，制约该海域通航安全的因素也越来越多，各种因素相互影响对船舶航行安全构成了威胁，给海事监管增加了难度。为了保障渤海海峡以东海域船舶航行有序、畅通和高效，进一步优化通航环境，完善海事监管手段，体现出“以人为本和可持续发展”的理念，本文对渤海海峡以东海域船舶定线制整合方案优化进行了研究。主要研究内容及结果如下： ⑴分析了渤海海峡以东水域船舶定线制的实施现状存在的问题和不足，主要表现在：覆盖水域的范围难以满足该海域日益增长的船舶交通流；不能适应该海域现代化船舶密度大的要求：不能满足该海域船舶大型化对习惯航路的选择要求；老铁山水道、成山头海域的现有船舶定线制导致过往船舶在选择航路时存在较多的交叉局面；该海域现有的船舶定线制与该海域VTS的衔接不够密切。 ⑵阐述了通过对船舶交通流状况。海渤海海峡以东海域的船舶习惯航路存在若干大密度交通流的交汇区。在这些交汇区附近水域通航密度大，船舶会遇频繁，会遇局面复杂，通过实施船舶定线制，可以简化交汇水域的交通流形式，减少或避免这些船舶对遇局面的发生。渤海海峡以东海域的气象条件不是很好，能见度不良的天气相对较多，使船舶的活动受到限制，也是适合实施船舶定线制的区域类型之一。 ⑶通过对渤海海峡以东海域船舶定线制方案优化的研究，可降低该水域的事故发生率，提高主管机关对该水域的监控能力和监控水平，以保证该水域安全管理对策的合理性和科学性，最终保障该水域的船舶航行安全并防止船舶污染。 |
| 作者： | 高维杰 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 刘敬贤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
