论文题名: | 宁波地区软基处理技术研究 |
关键词: | 路基工程;软基处理;填筑速率;沉降变形;施工控制 |
摘要: | 软土地基处理技术至今仍是工程中探索的热点问题之一,论文在对宁波地区高速公路穿越区域的软土物理力学特性分析的基础上,结合宁波同三高速公路实际工程,对软基处理技术进行了系统研究。 基于现场试验成果与理论分析,研究了碎石桩、粉喷桩、塑料排水板及堆载预压等技术处理软基后的填土高度与沉降变形的关系、沉降变形与时间的关系。现场试验结果表明,软基工后沉降结果均小于30cm。针对宁波地区软土特性,提出软基路堤施工期采用填筑速率方法取代规范中的沉降速率方法进行路堤施工控制,该方法简便易行,经济安全。研究成果对地质条件类似路基的设计、施工和路堤稳定性监控等具有一定的指导作用,对减小桥头跳车的程度具有重要的借鉴价值。 |
作者: | 李永波 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 冯忠居;丁惠康 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |