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山区高速公路沟谷软基处理技术研究
| 论文题名： | 山区高速公路沟谷软基处理技术研究 |
| 关键词： | 山区高速公路;沟谷软基处理;爆破挤淤;水泥土桩夯实;土工格栅 |
| 摘要： | 本文依托赣定高速公路的现场试验，在室内计算机模拟和模型试验的基础上，重点研究了三种沟谷软基的处理新技术： (1)爆破挤淤法处理山区沟谷软基的技术研究。根据土力学和爆炸力学的基本原理，给出了陆上爆破挤淤法的作用机理，并推导了一定层厚的淤泥下爆破所需的药量公式；现场试验建立了陆上爆破挤淤法施工的工艺体系和质量检测体系，分析了试验过程出现的各种现象； (2)夯实水泥土桩联合土工格栅复合地基处理软弱地基的技术研究。在有限元仿真分析和离心模型试验的基础上，给出了夯实水泥土桩联合土工格栅复合地基处理软基的工作机理，分析了桩与格栅在复合地基中表现出来的各种性状；现场试验建立了夯实水泥土桩联合土工格栅处理软弱地基的施工工艺体系和质量检测体系； (3)多桩型复合地基处理软弱地基的技术研究。通过有限元仿真模拟，给出了多桩型复合地基的载荷传递机理和沉降变形特征；现场试验给出了多桩型复合地基的施工工艺体系和质量检测体系。 理论分析和现场试验的检测结果表明，本文提出的三种山区沟谷软基处理新技术可以很好的满足工程承载力和变形要求，并且适应山区特殊的施工环境，为特殊条件下的软基处理提供了切实可行的新方法。 |
| 作者： | 崔溦 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 闫澍旺 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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