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基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究
| 题名： | 基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李昕；李健；范方方；拓勇飞； |
| 关键词： | 水下盾构隧道；服役寿命；碳化；氯离子侵蚀；耐久性设计 |
| 摘要： | 文章依托南京纬三路水下大直径盾构隧道工程实例,针对盾构管片衬砌结构耐久性设计,展开盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究。基于相似法则和可靠度理论,利用蒙特卡罗法和Matlab计算程序,采用裂缝限值准则和承载力极限准则两种服役寿命的预测方法,对隧道衬砌结构进行了系统深入的研究。结果表明,假设隧道结构建成伊始即处于侵蚀环境中,并处在没有采取防护措施的最不利条件下,则服役寿命预测值在裂缝限值准则下为124年,比承载力准则下的133年小,符合裂缝满足结构适用性、承载力满足结构安全性的工程实际情况。研究结果可为今后类似 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 136-142,157 |
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