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原文传递仿鱼形吊舱推进器

专利名称：	仿鱼形吊舱推进器
摘要：	一种仿鱼形吊舱推进器，属于船舶推进领域。本发明包括：吊舱体、支架、电机轴承、联轴器、螺旋桨、螺旋桨轴承、推进电机定子、推进电机转子、尾鳍、两个侧鳍，吊舱体与支架固连，螺旋桨的一端通过螺旋桨轴承固设在吊舱体内，推进电机定子通过电机轴承和支架设在吊舱体内，推进电机转子的轴与螺旋桨的轴通过联轴器连接在一起，尾鳍和侧鳍分别与吊舱体光滑过渡连接。本发明对单一流线形的吊舱外形进行优化，有效地改善尾流场，改善吊舱水动力性能，提高整个推进器的推进效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海交通大学
发明人：	董涛;王志新
专利状态：	有效
申请日期：	2005-10-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200510030439.X
公开号：	CN100348458
分类号：	B63H5/125(2006.01)I
申请人地址：	200240上海市闵行区东川路800号
主权项：	1.一种仿鱼形吊舱推进器，包括：吊舱体(1)、支架(2)、电机轴承(3)、联轴器(4)、螺旋桨(5)、螺旋桨轴承(6)、推进电机定子(7)、推进电机转子(8)，其特征在于，还包括：尾鳍(9)、两个侧鳍(10)，吊舱体(1)与支架(2)固连，螺旋桨(5) 的一端通过螺旋桨轴承(6)固设在吊舱体(1)内，推进电机定子(7)通过电机轴承(3) 和支架设在吊舱体(1)内，推进电机转子(8)的轴与螺旋桨(5)的轴通过联轴器(4) 连接在一起，尾鳍(9)和侧鳍(10)分别与吊舱体(1)光滑过渡连接；所述的螺旋桨 (5)，其桨毂与吊舱体(1)连接的锥度角为15～20°；所述的推进电机转子(8)，其轴线和船体(11)的底部平面之间的夹角为5～8°。
所属类别：	发明专利