专利名称: |
变速器安装件的结构 |
摘要: |
本申请涉及装配在车体中以支撑变速器的重量的变速器安装件,该变速器安装件包括:壳体支架、止动器、以及内钢构件,该壳体支架包括具有止动器固定孔和止动器位置固定部分的壳体,该止动器具有被形成为插入止动器位置固定部分中的插入突出部分、被形成为插入止动器固定孔中并且卷曲的固定件、以及形成于固定件附近的固定孔,该内钢构件具有被形成为插入形成于止动器中的固定孔中的突出件。当动力传动系的变速器响应于车辆的右转向左侧偏置时,止动器与动力传动系的变速器支架接触,从而抑制动力传动系的移动并且进一步地提高转向性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人: |
李錧濠;李熙成;李东旭 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201711127890.2 |
公开号: |
CN109421522A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人: |
陈鹏;李静 |
分类号: |
B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种装配在车体中以支撑变速器的重量的变速器安装件,所述变速器安装件包括:壳体支架,包括壳体,所述壳体具有形成于该壳体中的开口、形成于该壳体中的至少两个止动器固定孔、以及形成于所述开口的上部和下部处的止动器位置固定部分;以及止动器,被配置成插入形成于所述壳体支架中的所述止动器位置固定部分中,并且通过插入所述止动器固定孔中而固定到所述壳体的前表面并与该前表面紧密接触。 |
所属类别: |
发明专利 |