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原文传递公交停靠站通行能力研究

题名：	公交停靠站通行能力研究
正文语种：	中文
作者：	杨博；许鹏飞；杨亚璪；
关键词：	公交停靠站；通行能力；停靠时间；站厅设计
摘要：	为提高现有公交停靠站的通行能力,文章分析了公交停靠站通行能力的影响因素,从公交停靠时间、清空时间、停靠波动性、交通信号控制四个方面研究公交停靠站的通行能力,并以重庆市公交车作为研究对象,计算了重庆南坪协信城停靠站车辆通过能力。提出为降低停靠时间,需要从减少乘客服务时间出发,对现有站厅的设施配置及功能分区进行完善,既能提高公交运行效率,又能改善站厅的舒适性,一定程度上降低了乘客候车心理时间。研究结果表明改善后的公交停靠站的通行能力有显著提升,车位利用率得到提高,候车环境的舒适性有所改善。
期刊名称：	西部交通科技
出版年：	2018
期：	02
页码：	154-158