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原文传递车体构造

专利名称：	车体构造
摘要：	一种车体构造，在车辆的小范围重叠碰撞时，抑制动力总成向车辆前侧的移动。在搭载于车辆的前部的动力总成的车宽方向外侧沿着车辆前后方向延伸的框部件具有：前侧及后侧高强度部(41b、41c)，设置在该框部件的在车辆前后方向上分离的2处；以及低强度部(41d)，设置在该框部件的车辆前后方向上的前侧及后侧高强度部(41b、41c)之间，与该前侧及后侧高强度部(41b、41c)相比，向车宽方向的弯曲强度更低，作为低强度部(41d)的至少一部分的特定部(41e)，相对于动力总成中的位于与该特定部(41e)大致相同高度的部分，更位于车宽方向外侧且车辆前侧。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	金丸大辅;木户启人;石川靖;川本笃史;内场友贵
专利状态：	有效
申请号：	CN201810945926.6
公开号：	CN109421816A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司 72002
代理人：	高迪
分类号：	B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本广岛县
主权项：	1.一种车体构造，在搭载于车辆的前部的动力总成的车宽方向外侧具备沿着车辆前后方向延伸的框部件，上述框部件具有：前侧高强度部及后侧高强度部，设置于该框部件的在车辆前后方向上分离的2处；以及低强度部，设置在该框部件的车辆前后方向上的上述前侧高强度部及上述后侧高强度部之间，与上述前侧高强度部及上述后侧高强度部相比，向车宽方向的弯曲强度更低，作为上述低强度部的车辆前后方向的至少一部分的特定部，相对于上述动力总成中的位于与该特定部相同高度的部分，位于车宽方向外侧且车辆前侧的位置。
所属类别：	发明专利