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原文传递车辆的车身构造

专利名称：	车辆的车身构造
摘要：	本发明公开了一种车辆的车身构造。其包括接合部(20)，接合部(20)被接合成在将一车身构成部件摞在另一车身构成部件上的状态下延伸。接合部(20)具有多个点接合部(21)和黏接部(22)。黏接剂在温度为20℃、激振力的频率为60Hz的条件下具有储能模量在100MPa到800MPa的范围内且损失因子在0.2以上的特性。因此可提供一种能够同时实现高刚性和高衰减性的车辆的车身构造。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	吉田智也;野中隆治;长友博之
专利状态：	有效
申请号：	CN201810942017.7
公开号：	CN109421826A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司 31300
代理人：	刘煜
分类号：	B62D27/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D27
申请人地址：	日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
主权项：	1.一种车辆的车身构造，其包括接合部，该接合部被接合成在将一车身构成部件摞在另一车身构成部件上的状态下延伸，其特征在于：所述接合部具有黏接部和多个点接合部，所述黏接部是通过将位于所述一车身构成部件和所述另一车身构成部件之间的黏接剂黏接在所述一车身构成部件和所述另一车身构成部件上而构成的，所述多个点接合部是通过将所述一车身构成部件和所述另一车身构成部件彼此部分地接合在一起而构成的，所述多个点接合部彼此之间保持有间距地布置在所述接合部的延伸方向上，所述黏接剂在温度为20℃、激振力的频率为60Hz的条件下具有储能模量在100MPa到800MPa的范围内且损失因子在0.2以上的特性。
所属类别：	发明专利