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原文传递基于空间节点布局的LPG集装箱链网体系研究

论文题名：	基于空间节点布局的LPG集装箱链网体系研究
关键词：	空间节点布局;液化石油气运输;集装箱运输;物流网络体系;供应链管理
摘要：	液化石油气(Liquefied Petroleum Gas)，英文缩写为LPG，作为一种燃料，以其清洁卫生、运储安全方便、热效率高等特点，广泛应用于工业生产和居民生活中。20世纪90年代以来，我国LPG年消费增长率达20％，是全世界消费增长最快的国家。尽管国内LPG炼厂的供给能力在不断上升，但是，由于我国国产燃气资源不足，生产能力的提高并不能满足我国快速增长的需求，在很大程度上必须依靠进口来缓解市场的需求矛盾，而且进口LPG的价格也在不断攀升。除此之外，我国本土LPG的供给分布极不均衡，产地主要集中在长江以北地区，而LPG消费地主要集中在华南和华东地区，这些都会产生巨大的物流需求。　　然而，传统散化学品物流模式如小桶(气瓶)包装、槽罐车及散装船运输存在物流过程复杂繁琐、且易受天气影响；易造成包装破损影响产品数量、质量；几乎每个作业环节都需要人与化工物品的直接接触，具有潜在的作业危险性；包装袋造成资源浪费和环境污染；散货船运输需要较大批量，导致化工产品供应链许多环节的高库存等缺点。本文在总结参考前人研究基础上，提出LPG罐式集装箱陆海多式联运物流模式，并说明了该模式在我国的必要性与可行性，进行了我国LPG罐式集装箱链网体系建设，最后提出建议。具体研究如下：　　第一部分绪论，说明文章背景、意义，应用现状、创新点等问题。　　第二部分首先提出LPG罐式集装箱多式联运物流模式，并分析传统物流模式的劣势和罐式集装箱物流模式的优势，最后说明LPG“集装化”的必要性与可行性：　　第三部分主要分析了LPG市场现状、特点，并从流量、流向角度预测了LPG相关需求量；　　第四部分介绍空间节点布局和物流网络相关概念；　　第五部分是LPG罐式集装箱链网体系建设，提出构建LPG南北大通道物流体系，并从节点链网体系，交通网络体系，信息网络体系，客户链网体系四个角度分析；　　第六部分从政策、管理、人才、宣传、技术等方面提出相关建议；　　第七部分为结语，对全文进行了总结回顾并提出今后研究方向。　　本文研究得出如下结论：　　第一，我国LPG等散化学品“集装化”非常有必要，具有现实可行性。　　第二，我国LPG市场快速发展，不但“北气南运”市场不断扩大，国内外进出口和区域交流都将有所增长，罐式集装箱物流模式更加安全、环保、经济、灵活，有市场前景。　　第三，我国需要构建LPG南北大通道物流体系，建成多个功能完善、设施齐全、便捷高效、经济安全的全方位、多功能、现代化、智能化、集装化的LPG综合物流中心(节点)，具有物流信息采集交换与发布、供应链物流信息系统整合、价格发现、全程全网实时动态监控等功能的信息网络体系，最终“四网合一”，形成点-线-面-客户的系统网络。
作者：	付鑫
专业：	区域经济学
导师：	赵立成
授予学位：	硕士
授予学位单位：	辽宁师范大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文