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原文传递 聚合物改性水泥混凝土制备技术研究
论文题名: 聚合物改性水泥混凝土制备技术研究
关键词: 沥青路面;聚合物水泥混凝土;改性处理;搅拌器;制备工艺
摘要: 聚合物水泥混凝土(Polymer Cemennt Concrete,简称PCC)也称为聚合物改性水泥混凝土,其材料组成除了普通混凝土所用的材料之外,还掺加一定量的聚合物或单体来改善混凝土的性能。因此PCC的制备与普通水泥混凝土相比较复杂和困难。
  本文针对PCC制备中存在的技术问题,通过理论分析与试验相结合的方法,根据影响混凝土混合料拌和质量的因素,建立了搅拌器转速、材料充盈率、拌和时间、拌和均匀性及工作特性等参数之间的数学模型。采用与现场搅拌设备原理相同、结构一致、参数可调的室内用混合料搅拌试验装置,基于正交试验研究了拌和时间、材料充盈率、材料配合比与混凝土工作特性之间的匹配关系。通过模拟普通水泥混凝土现场试验,确定了混凝土合理的拌和时间,研究了室内试验与现场生产参数之间的相互关系。设计了聚合物乳液与颜料的预混装置及其计量系统,对水计量和骨料计量系统进行了改造,使计量精度高的二次投料程序得以实现。研究了混凝土搅拌站计量系统标定和调试方法,提出了计量配料系统的校准与配料误差的评定参数。对PCC进行了拌和试验,确定了PCC合理的拌和时间,分析验证了PCC的性能,研究了卸料过程防堵塞和防离析控制技术。对PCC路面施工关键技术进行了研究。
  通过试验段路面质量检验,本文研究的制备技术拌制的PCC进行桥面铺装铺层结构密实、均匀,形成了良好的骨架密实结构,压实度、构造深度、抗滑摆值、渗水系数、平整度等各项技术指标均满足高等级公路沥青路面的相关技术要求。
作者: 张中华
专业: 机械设计及理论
导师: 许安;刘洪海
授予学位: 硕士
授予学位单位: 长安大学
学位年度: 2013
正文语种: 中文
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