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聚合物改性水泥混凝土复合式路面研究
| 论文题名： | 聚合物改性水泥混凝土复合式路面研究 |
| 关键词： | 复合式路面;聚合物改性;水泥混凝土路面;荷载应力;温度应力;层间接触;疲劳应力;经济性;结构设计 |
| 摘要： | 聚合物改性水泥混凝土复合式路面(PCC-PMCC)是一种新型的路面结构，它将聚合物改性水泥混凝土(PMCC)用于路面板上层，而下层采用普通水泥混凝土(PCC)。本文利用有限元方法建模并计算了PCC-PMCC复合式路面的荷载应力及其随不同因素的变化规律，重点探讨了层间接触对荷载应力的影响。同时，建立了PCC-PMCC复合式路面的温度应力计算模型，对温度应力进行了计算分析，并就PCC-PMCC复合式路面的荷载-温度耦合应力和疲劳应力展开了深入研究，对比评价了这种新型路面结构与普通水泥混凝土路面的经济性。通过对PCC与不同聚合物掺量的PMCC之间粘结强度的试验研究，结合PCC-PMCC复合式路面层间受力情况，提出了结合式和分离式PCC-PMCC复合路面的结构设计方法。室内研究及试验路铺筑和使用状况表明：PCC-PMCC复合式路面的性价比比普通水泥混凝土路面有较大幅度的提高。 |
| 作者： | 贾玉 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 申爱琴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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