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一种有序充电控制方法、控制器及系统
| 专利名称： | 一种有序充电控制方法、控制器及系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种有序充电控制方法、控制器及系统。其中，一种有序充电控制方法，其适用于直流充电桩，包括获取台区变压器实时负荷、车辆实时充电需求功率及充电桩的实时运行状况；在台区变压器负荷不越限的前提下，制定出有序充电策略并下发至充电桩；所述有序充电策略为：若车辆充电需求总功率未超出台区变压器当前剩余功率，则按充电桩的预设优先级和预设输出功率来对车辆进行充电；否则，优先级高的充电桩优先全功率工作，优先级低的充电桩通过功率平滑调节进行充电。其实现了电动汽车的有序充电，通过有序充电控制，利用电动汽车能量型负荷的特点，实现电动汽车充电负荷与配电网供电能力相匹配，保障了电动汽车电能供给和电网运行安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东鲁能智能技术有限公司 |
| 发明人： | 何军田;胡勇;吴绍鑫;曹同利;卜宪林;王运光;梁兵;李春飞;周晨曦;张宗慧 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811532865.7 |
| 公开号： | CN109435753A |
| 代理机构： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
| 代理人： | 张庆骞 |
| 分类号： | B60L53/60(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 250101 山东省济南市高新区新泺大街2008号银荷大夏B座 |
| 主权项： | 1.一种有序充电控制方法，其特征在于，其适用于直流充电桩，包括：获取台区变压器实时负荷、车辆实时充电需求功率及充电桩的实时运行状况；在台区变压器负荷不越限的前提下，制定出有序充电策略并下发至充电桩；所述有序充电策略为：若车辆充电需求总功率未超出台区变压器当前剩余功率，则按充电桩的预设优先级和预设输出功率来对车辆进行充电；否则，优先级高的充电桩优先全功率工作，优先级低的充电桩通过功率平滑调节进行充电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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