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广州地铁2号线列车牵引系统分析
| 论文题名： | 广州地铁2号线列车牵引系统分析 |
| 关键词： | 地铁列车;列车牵引;牵引传动系统;牵引逆变器;牵引电机 |
| 摘要： | 广州地铁2号线列车是首个在国内设计和生产的DC1500V供电的A型地铁车，它的运行和维护特征与以前的DC750V供电的B型地铁车有着明显的不同。国产A型地铁车是地铁行业多年来努力研发的结晶，是铁路系统对国际技术消化吸收后再创新的结晶。 本文着重介绍了该地铁列车的牵引传动系统。牵引系统是城市轨道车辆的重要组成部分，本文对广州地铁2号线牵引传动系统的各个主要组成部分的结构、特点进行了论述，重点对牵引逆变器和牵引电机以及它们的控制原理和方法进行了深入的分析。并通过系统部件试验和列车牵引性能的试验对该牵引系统的设计、控制功能和列车的牵引电制动性能进行了检验。 |
| 作者： | 朱良光 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 姜学东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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