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城市干道平交十字路口汽车、自行车无冲突左转的方法
| 专利名称： | 城市干道平交十字路口汽车、自行车无冲突左转的方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种城市干道平交十字路口汽车自行车无冲突左转 的方法。是将平交十字路口通常被闲置的路面分别作为汽车和自行车的 左转待转区(6、7)，在左转待转区的前方增设一组专门指挥已进入左 转待转区的汽车或自行车完成左转的红绿灯(9)。无冲突左转，解决左 转车辆和对方直行车辆的冲突，根本不必“禁左”，还能节约专门的左 转时间，大幅度提高道路的通行能力的城市干道平交十字路口汽车、自 行车无冲突左转的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 邹世才 |
| 发明人： | 邹世才 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-08-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510021508.0 |
| 公开号： | CN100408757 |
| 分类号： | E01C1/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 611130四川省成都市温江区公平镇和平街72号 |
| 主权项： | 1. 城市干道平交十字路口汽车、自行车无冲突左转的方法，其特 征在于将平交十字路口通常被闲置的路面分别作为汽车和自行车的左 转待转区(6、7)，在左转待转区的前方增设一组专门指挥已进入左转 待转区的汽车或自行车完成左转的红绿灯(9)，将原左转停车线(2) 向后推移，将原指挥左转的红绿灯(3)移至后移的左转停车线(2)前， 成为专门指挥左转车辆进入左转待转道(5)的红绿灯，将从左转停车 线起左引至本肢道最左第二道的部分路段直至斑马线(4)交界处的部 分路段作为汽车的至少一道左转待转道(5)，在左转待转道(5)和斑 马线(4)相交处，增设一组专门指挥已进入左转待转道的车辆继续进 入左转待转区的红绿灯(8)，当一方直行汽车对开时，垂直方向等待左 转的自行车和汽车趁隙提前左转，跨过对面来车的直行车道，进入其左 边的左转待转区待转，在同一方向直行汽车对开时，早已进入左转待转 区的自行车和汽车，在与对方直行汽车毫无冲突的情况下，顺利地驶向 各自的目的，并在红绿灯的统一指挥下，用六个流程，完成平交十字路 口四个肢道，所有左转车辆无冲突左转的全过程。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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