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一种侧挂式轨道交通运行系统及其运行方法
| 专利名称： | 一种侧挂式轨道交通运行系统及其运行方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种侧挂式轨道交通运行系统，包括主车和若干辅车，所述主车与所述辅车之间为可分离式连接；对应所述主车设置有主车轨道，对应所述辅车设置有辅车轨道，所述辅车轨道包括供所述辅车进入的进站段、供所述辅车停靠及人员换乘的站台段、以及供辅车离开的出站段；位于所述进站段时，所述主车与所述辅车可实现分离；位于所述出站段时，所述主车与所述辅车可实现结合连接。以及一种适用于以上所述侧挂式轨道交通运行系统的运行方法。本发明可以根据实际情况对轨道交通的运行方式进行灵活调整，进一步提高轨道交通的便捷性、高效性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 发明人： | 苗通;于文龙;孙增田;史海欧;常卉;谢明华;李雅静;张晓光 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811397813.3 |
| 公开号： | CN109436014A |
| 代理机构： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 |
| 代理人： | 罗毅萍 |
| 分类号： | B61K1/00(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K1 |
| 申请人地址： | 510010 广东省广州市环市西路204号 |
| 主权项： | 1.一种侧挂式轨道交通运行系统，其特征在于，包括主车和若干辅车，所述主车与所述辅车之间为可分离式连接；对应所述主车设置有主车轨道，对应所述辅车设置有辅车轨道，所述辅车轨道包括供所述辅车进入的进站段、供所述辅车停靠及人员换乘的站台段、以及供辅车离开的出站段；位于所述进站段时，所述主车与所述辅车可实现分离；位于所述出站段时，所述主车与所述辅车可实现结合连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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