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一种列车站台的火车车厢号指示的方法
| 专利名称： | 一种列车站台的火车车厢号指示的方法 |
| 摘要： | 一种列车站台的火车车厢号指示的方法，由车厢及车次处理单元(1)、列车大数据平台中心(2)、列车车票(3)、列车车次与车站及站台(4)、传输装置(5)、有线或者无线的传输(6)、列车的车次时间(7)、ECU装置(8)、ECU调试装置模块(9)、ECU装置发出的数据(10)、指示装置(11)、显示车次号和车厢(12)、带车票客人(13)、嵌入地面的指示器号(14)、车厢号位置调整(15)组成，该机构具有快速高效，操作方便，结构简单，维修方便等特点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 曹贺 |
| 发明人： | 曹贺 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811247344.7 |
| 公开号： | CN109436028A |
| 分类号： | B61L5/12(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L5 |
| 申请人地址： | 232000 安徽省淮南市田家庵区洞山新村上东锦城22-1801室 |
| 主权项： | 1.一种列车站台的火车车厢号指示的方法，由车厢及车次处理单元(1)、列车大数据平台中心(2)、列车车票(3)、列车车次与车站及站台(4)、传输装置(5)、有线或者无线的传输(6)、列车的车次时间(7)、ECU装置(8)、ECU调试装置模块(9)、ECU装置发出的数据(10)、指示装置(11)、显示车次号和车厢(12)、带车票客人(13)、嵌入地面的指示器号(14)、车厢号位置调整(15)组成。车厢及车次处理单元(1)的与列车大数据平台中心(2)相连，列车大数据平台中心(2)的一端与列车车票(3)及列车车次与车站及站台(4)相连，另一端与传输装置(5)相连，列车车票(3)及列车车次与车站及站台(4)固定在列车大数据平台中心(2)上，传输装置(5)的一端与列车大数据平台中心(2)相连，一端与ECU装置(8)相连，另一端与有线或者无线的传输(6)及列车的车次时间(7)相连，有线或者无线的传输(6)及列车的车次时间(7)固定在传输装置(5)上，ECU装置(8)的一端与车厢及车次处理单元(1)相连，一端与传输装置(5)相连，一端与ECU调试装置模块(9)相连，一端与ECU装置发出的数据(10)相连，ECU调试装置模块(9)与车厢号位置调整(15)固定在ECU装置(8)上，ECU装置发出的数据(10)固定在ECU装置(8)上，并与指示装置(11)相连，指示装置(11)一端与ECU装置发出的数据(10)相连，另一端与显示车次号和车厢(12)及嵌入地面的指示器号(14)相连，显示车次号和车厢(12)及嵌入地面的指示器号(14)固定在指示装置(11)上，并与带车票客人(13)相连，带车票客人(13)与车次号和车厢(12)及嵌入地面的指示器号(14)相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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