专利名称: |
一种加肋车辙试件及其试验方法 |
摘要: |
本发明公开了一种加肋车辙试件及其试验方法,加肋车辙试件包括底板和竖板,底板和竖板相互焊接形成有T型加劲肋,底板厚为2.5‑3.5mm,宽为35‑45mm,竖板高为35‑50mm,厚为1‑1.5mm,底板和竖板的长均为250‑350mm。本发明通过制作了不同组的加肋试件进行车辙试验,以期这种新型组合结构能减小路面车辙病害,进而行车舒适性,有效延长其使用寿命,减少养护及维修费用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津大学 |
发明人: |
朱涵;何丽丽;郭庆林;邵建文 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811372343.5 |
公开号: |
CN109443895A |
代理机构: |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人: |
刘子文 |
分类号: |
G01N1/36(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N1 |
申请人地址: |
300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区 |
主权项: |
1.一种加肋车辙试件,其特征在于,包括底板和竖板,所述底板和竖板相互焊接形成有T型加劲肋,所述底板厚为2.5‑3.5mm,宽为35‑45mm,所述竖板高为35‑50mm,厚为1‑1.5mm,底板和竖板的长均为250‑350mm。 |
所属类别: |
发明专利 |