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一种新能源汽车整车控制器的唤醒系统及方法
| 专利名称： | 一种新能源汽车整车控制器的唤醒系统及方法 |
| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车整车控制器的唤醒系统及方法，该方法包括：S1、当钥匙信号为Turn off时，整车控制器检测蓄电池电压；S2、整车控制器基于蓄电池电压确定整车控制器的下次唤醒时长。本发明提供了一种唤醒时长可变的控制方法，唤醒时间是根据控制器下电时的蓄电池电压值计算出来的，控制器下电时的蓄电池电压越大，唤醒时间会设置的更长，控制器下电时的蓄电池电压越小，唤醒时长会设置的更短，既可避免频繁唤醒，造成资源浪费，又可保证蓄电池电压始终处于正常范围，以满足车辆正常启动功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 发明人： | 李月;王春丽;陈信强;闫伟;尤庆伸 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811275677.0 |
| 公开号： | CN109455152A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 尹安 |
| 分类号： | B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车整车控制器的唤醒系统，其特征在于，所述系统包括：整车控制器，整车控制器上设有电压检测单元；与整车控制器通信连接的计时器；与电压检测单元及动力电池电连接的蓄电池，动力电池与电池管理系统通讯连接，电池管理系统与整车控制器通讯连接，其中，电压检测单元用于检测蓄电池的电压；当钥匙信号为Turn off时，整车控制器确定整车控制器的下次唤醒时长；计时器用于计时整车控制器的下电时长；动力电池用于给蓄电池充电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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