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中铁特货汽车物流公司小汽车班列开行方案研究
| 论文题名： | 中铁特货汽车物流公司小汽车班列开行方案研究 |
| 关键词： | 铁路物流企业;小汽车班列;运量预测;聚类分析法;运输管理 |
| 摘要： | 随着我国经济的持续发展和居民收入水平的不断提高，居民对汽车消费的需求迅速增长，形成了巨大的汽车运输市场，正是铁路发挥运量和运距优势，发展汽车物流的最佳时期。小汽车班列作为中铁特货汽车物流公司的品牌运输产品，具有运距长、速度快、运量大、利润率高、组织形式简单等特点。为了进一步提高中铁特货汽车物流公司在小汽车运输市场中的竞争力、扩大小汽车运输市场份额、降低空驶率、节约运输成本，有必要对小汽车班列的开行方案进行系统的研究。 本文立足于中铁特货汽车物流公司小汽车运输的发展现状，对小汽车班列的发展历程、主要特点、开行条件、运输组织、开行方案等问题进行了总结分析和深入研究。在综合考虑小汽车铁路主要办理城市小汽车列车开行情况、经济发展水平、小汽车运输需求等因素的基础上，确定了17个班列发送城市，并用聚类分析法对班列发送城市的类型进行了划分，根据班列发送城市小汽车的主要流向及流量，确定了33个小汽车班列到达城市及到达城市的类型；然后用增长率法、产运系数法和组合预测法对2012年和2015年班列发送城市小汽车发送量进行了预测；并在此基础上根据2008年的小汽车铁路OD流量分布，用现在型式法对2012年和2015年小汽车铁路OD量进行了预测。最后，在运量预测的基础上，结合小汽车班列的重量标准和编成辆数，对小汽车班列的开行方案进行了详细研究，制定了2012年和2015年的小汽车班列开行方案。 |
| 作者： | 李蓉 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 郎茂祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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