原文传递
基于故障注入的CBTC系统测试的研究与实现
| 论文题名： | 基于故障注入的CBTC系统测试的研究与实现 |
| 关键词： | 故障注入;轨旁设备;测试验证;列车运行控制系统;信号制式;轨道交通信号;分布式系统 |
| 摘要： | 基于通信的列车运行控制系统（CBTC），以其高速度高密度的特点，成为轨道交通信号系统首选的信号制式。然而，CBTC系统的技术长期为国外垄断，严重制约了其在国内轨道交通信号领域的发展，因此研发具有自主知识产权的CBTC系统迫在眉睫。对自主研发的设备进行测试验证，保证产品质量是十分重要的。本文提出一种基于故障注入的仿真测试验证方法，将计算机仿真技术和故障注入技术相结合，在实验室的仿真环境内，通过对CBTC系统底层的轨旁设备进行故障设置，对应用层的功能进行测试验证。 本文首先综合列控系统仿真测试和故障注入技术的国内外研究现状，通过对故障注入技术的原理、属性、分类以及应用进行详细研究，针对CBTC系统的特点，提出了CBTC系统轨旁设备故障注入测试验证采用的故障注入方法，即基于模拟仿真的故障注入方法。 接下来针对分布式系统故障注入的特点，本文提出了CBTC系统轨旁设备故障注入测试验证平台的理论框架，完成了测试验证平台的总体设计，并重点阐述了系统间同步的方法以及故障触发和执行的机制。依据CBTC系统轨旁设备的工作原理和故障模型，提炼出屏蔽门、应答器、紧急停车按钮和计轴器等轨旁设备的故障注入属性，并结合被测设备的功能需求属性生成了测试案例。 在windows环境下，以Visual C++6．0为开发平台，搭建了CBTC系统轨旁设备故障注入测试验证平台，完成了控制器、故障注入器（轨旁设备仿真器）和状态监视器（列车运行状态跟踪器）的软件实现，清晰生动的图形显示效果和友好的用户操作界面是该平台的特色。 最后，以车载设备测试验证中屏蔽门故障为例，进行故障注入测试验证，验证了方法的可行性。 |
| 作者： | 杨扬 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 宁滨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
