专利名称: |
电池元件在通道中的布置 |
摘要: |
用于电动车辆的动力系统包括定位在车辆的发动机舱与客厢之间的前围板。车辆的底板结构与前围板耦接,并界定介于前围板与底板结构的中央支撑梁之间的孔。电池组装件被配置成与底板结构的底侧安装在一起,其中该电池组装件具有电池以及用于容纳电池连接器的电池连接器壳体。连接器壳体界定电连接器以便与车辆的电气系统耦接。连接器壳体插入在底板结构的孔内,从而使得电池连接器壳体的至少一部分在底板结构上方延伸。刚性通道与前围板、底板结构以及中央支撑梁耦接,以覆盖连接器壳体的在底板结构上方延伸的部分。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
昶洧新能源汽车发展有限公司 |
发明人: |
沈玮 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811024368.6 |
公开号: |
CN109466300A |
代理机构: |
上海脱颖律师事务所 31259 |
代理人: |
脱颖 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
中国香港中环摆花街1号9楼 |
主权项: |
1.一种用于电动车辆的动力系统,所述动力系统包括:前围板,所述前围板定位在所述电动车辆的发动机舱与客厢之间;所述电动车辆的与所述前围板耦接的底板结构,所述底板结构界定介于所述前围板与所述底板结构的中央支撑梁之间的孔;电池组装件,所述电池组装件被配置成与所述底板结构的底侧安装在一起,所述电池组装件包括:至少一个电池;和电池连接器壳体,所述电池连接器壳体被配置成将至少一个电池连接器容纳在其中,所述电池连接器壳体界定至少一个电连接器,所述至少一个电连接器被配置成与所述电动车辆的至少一个电气系统耦接,所述电池连接器壳体被配置成插入在所述底板结构的所述孔内,从而使得所述电池连接器壳体的至少一部分在所述底板结构上方延伸;以及刚性通道,所述刚性通道与所述前围板、所述底板结构以及所述中央支撑梁耦接,其中所述刚性通道被配置成覆盖所述电池连接器壳体的在所述底板结构上方延伸的所述部分,从而使得所述客厢从所述电池连接器壳体密封隔开。 |
所属类别: |
发明专利 |