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平地机的恒速控制方法及控制装置
| 专利名称： | 平地机的恒速控制方法及控制装置 |
| 摘要： | 平地机的恒速控制方法及控制装置，方法分三种情况：一、当前平地机实际速度等 于设定速度且当前挡位已知，分发动机负荷率小于发动机负荷率下限值和发动机负荷率 大于等于负荷率下限值进行处理；二、当前平地机实际速度小于设定速度且当前挡位已 知，分设定速度小于本挡最大速度和设定速度大于本挡最大速度进行处理；三、当前平 地机实际速度大于设定速度且当前挡位已知，根据实际速度和设定速度的偏差降低发动 机转速。系统包括有与电子控制单元相连的车速电位器、车速传感器、模式选择器，前 进电磁阀、后退电磁阀、前驱动马达操纵电磁阀、后驱动马达操纵电磁阀、变速箱低速 电磁阀和变速箱高速电磁阀。本发明控制简单方便，可以通过电控改变发动机转速和行 驶挡位的自行式平地机。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 天津工程机械研究院 |
| 发明人： | 吴卫国;邵善峰;吴国祥 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-09-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710059501.7 |
| 公开号： | CN101117807 |
| 分类号： | E02F1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 300131天津市红桥区丁字沽三号路 |
| 主权项： | 1.一种平地机的恒速控制方法，其特征是：分三种情况进行判断处理： 第一种、当前平地机实际速度等于设定速度，且当前挡位已知，分为发动机负荷率 小于发动机负荷率下限值和发动机负荷率大于等于负荷率下限值进行处理； 第二种、当前平地机实际速度小于设定速度，且当前挡位已知，分为设定速度小于 本挡最大速度和设定速度大于本挡最大速度进行处理； 第三种、当前平地机实际速度大于设定速度，且当前挡位已知，根据实际速度和设 定速度的偏差降低发动机转速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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