详情

原文传递油车装卸油装置

专利名称：	油车装卸油装置
摘要：	本发明公开一种油车装卸油装置，涉及特种车领域，包括装在油灌顶端的油气回收阀和通气阀，装在油灌仓底部的紧急切断阀；油气回收阀和通气阀分别与装在油灌两侧的油气回收接头连通；紧急切断阀分别与装在油灌两侧的卸油阀连通；油气回收阀和紧急切断阀分别通过气管与气动组合开关相连通，两侧油气回收接头的进气口接口均通过气管与气动组合开关连通；两侧油气回收接头的过气口接口相互连通，右侧油气回收接头的排气口接口通过气管与通气阀连通；气动组合开关与贮气筒连通。本发明可以解决现有装卸油装置只设置在油车一侧，当加油站油库的加油口位置与油车装卸油装置不在同一侧时不方便装卸燃油，导致卸料速度慢，工作效率低的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
发明人：	吴鸿学;韦启愿;刘标永;滕杰;蒋春玲;徐敏;吴钦;许杰能;何冬妮;周丹云
专利状态：	有效
申请号：	CN201811625349.9
公开号：	CN109466412A
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所 45102
代理人：	韦平忠
分类号：	B60P3/22(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	545112 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴工业园乐业路12号
主权项：	1.一种油车装卸油装置，包括安装在油灌前仓（9）和油灌后仓（12）顶端上的油气回收阀（10），安装在所述油灌后仓（12）尾部顶端的通气阀（8），安装在所述油灌前仓（9）和所述油灌后仓（12）底部的紧急切断阀（7），其特征在于：所述油气回收阀（10）和所述通气阀（8）通过卸油管分别与安装在油灌左侧的左侧油气回收接头（41）和安装在油灌右侧的右侧油气回收接头（42）连通；所述紧急切断阀（7）通过卸油管分别与安装在油灌左侧的左侧卸油阀（31）和安装在油灌右侧的右侧卸油阀（32）连通；所述油气回收阀（10）和所述紧急切断阀（7）分别通过气管与气动组合开关（2）相连通，所述左侧油气回收接头（41）的进气口接口（41‑3）和所述右侧油气回收接头（42）的进气口接口（42‑3）均通过气管与所述气动组合开关（2）连通；所述左侧油气回收接头（41）的过气口接口（41‑1）通过气管与所述右侧油气回收接头（42）的排气口接口（42‑2）连通，所述右侧油气回收接头（42）的过气口接口（42‑1）通过气管与所述通气阀（8）连通；所述气动组合开关（2）通过气管与油车的贮气筒（5）连通。
所属类别：	发明专利