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基于CBTC的列车自动防护系统(ATP)建模与仿真
| 论文题名： | 基于CBTC的列车自动防护系统(ATP)建模与仿真 |
| 关键词： | 列车运行;列车控制;无线局域网;计算机仿真 |
| 摘要： | 随着3C技术被广泛应用到列车控制系统中，逐渐形成了最新一代的列车控制系统——“基于通信的列车运行控制系统”即CBTC，CBTC系统被越来越广泛的应用，如何建立成本低、准确率高、适合于CBTC系统的ATP系统变得越来越重要。在列车实际运行过程中，运行环境复杂多变，传统的ATP系统由于依赖轨道电路传输信息，且只能实现单向信号传输，需要铺设很多电缆和设置地面应答器，投资成本高且维修困难等问题，已经急需改革来适应新一代列车控制系统。基于CBTC的列车防护系统成为ATP系统发展的趋势。对于这样的ATP系统需要进行反复测试，但如果直接使用真实的列车和轨道环境进行测试，将带来极高的成本以及不安全因素。 本文建立了一个适合的模型，模拟列车以及其各种运行环境，并运用LabVIEW平台对模型进行仿真，以便于对列车应用CBTC系统时的各种测试工作的进行。本文系统的总结和分析了CBTC的国内外研究现状，通过对基于CBTC的列车自动防护ATP系统的理论研究，及对整个ATP系统中的无线通信系统详细的介绍，设计了ATP系统的整体框架结构以及原理模型。并重点对ATP的速度-距离制动曲线建立了数学和动力学模型。运用labVIEW平台对系统进行了仿真，通过分析仿真结果验证了模型的正确性。 |
| 作者： | 杨艳成 |
| 专业： | 管理科学 |
| 导师： | 张润彤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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