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原文传递一种三轮车的简易车身架

专利名称：	一种三轮车的简易车身架
摘要：	一种三轮车的简易车身架，底盘上方两侧连接有支撑架，通过支撑架使车体更加牢固，车体即使受力不均也不会压坏，该箱体的内部连接有分隔板，使箱体分割成电池箱和储物箱，储电池能够放置在电池箱内部，能够能够有效保护储电池在使用时不受外界环境影响，有效避免储电池碰撞爆炸燃烧伤人事件的发生，箱体与斜梁之间连接有前横梁，支撑架内壁设置有线槽，支撑架的一侧分别连接车架后梁，支撑架之间连接有加固梁，本实用新型结构简单合理，且车架长度、宽度适宜，有效减轻了车架后梁的压力，增加了车辆行驶中的稳定性，其空间利用率高，稳定性好，各部件连接牢固，提高了三轮车的安全性、稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞市肥田机械贸易有限责任公司
发明人：	田海林
专利状态：	有效
申请号：	CN201821288073.5
公开号：	CN208602612U
分类号：	B62K5/027(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	523000 广东省东莞市洪梅镇乌沙村洪金路
主权项：	1.一种三轮车的简易车身架，其特征在于：包括有底盘（10）和车架后梁（11），所述底盘（10）的外侧连接有脚踏板（12），该脚踏板（12）的一侧开设有脚刹槽（13），上方连接有斜梁（14），所述底盘（10）的一侧设置有箱体（15），上方两侧连接有支撑架（16），该箱体（15）的内部连接有分隔板（17），使箱体（15）分割成电池箱（18）和储物箱（19），所述箱体（15）与斜梁（14）之间连接有前横梁（20），该箱体（15）的上方连接有座椅支架（21），所述支撑架（16）内壁设置有线槽（22），所述支撑架（16）的一侧分别连接车架后梁（11），该车架后梁（11）的内侧连接有电机（24），所述电机（24）连接有驱动轴（25），该驱动轴（25）连接于车架后梁（11）的下方，所述驱动轴（25）的两端均连接有轮子（26），所述支撑架（16）之间连接有加固梁（27）。
所属类别：	实用新型