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原文传递直升机变距驱动总成及直升机

专利名称：	直升机变距驱动总成及直升机
摘要：	本发明公开了一种直升机变距驱动总成，包括与直线舵机机构连接用于驱动尾桨桨叶变距的变距机构，所述变距机构包括用于安装桨叶的壳体、设置于壳体内用于调节桨叶变距的连杆机构、与连杆机构连接的变距推杆；所述连杆机构包括与变距推杆连接的六角星形变距连杆以及用于驱动桨叶在竖直方向发生偏转而实现变距的第一关节轴承机构；本技术方案能够克服传统工艺中无人直升机尾桨变距机构制造难度大，体积庞大，桨叶变距困难，控制精度低，整体结构复杂，使用寿命短，制造成本高昂的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海隆华直升机科技有限公司
发明人：	张伟;陈劲舟;谢泽锋;刘文献;王曦田;高洪军;杨海生
专利状态：	有效
申请号：	CN201811639621.9
公开号：	CN109466749A
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129
代理人：	吕小琴
分类号：	B64C11/32(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C11
申请人地址：	519040 广东省珠海市金湾区三灶镇定湾八路10号
主权项：	1.一种直升机变距驱动总成，其特征在于：包括与直线舵机机构连接用于驱动尾桨桨叶变距的变距机构，所述变距机构包括用于安装桨叶的壳体、设置于壳体内用于调节桨叶变距的连杆机构、与连杆机构连接的变距推杆；所述连杆机构包括与变距推杆连接的六角星形变距连杆以及用于驱动桨叶在竖直方向发生偏转而实现变距的第一关节轴承机构；所述六角星形变距连杆的六个角端向下弯折形成连接部，所述连接部上设置有椭圆孔，椭圆孔长轴与竖直方向垂直，所述第一关节轴承通过连接部上的椭圆孔配合安装于连接部；所述壳体结构为同轴设置的内套筒与外套筒组合形成的双套筒结构，桨叶与桨夹的一端固定连接，所述桨夹通过自润滑衬套安装于外套筒筒壁上，所述桨夹另一端设置有用于安装在内套筒筒壁上的轴颈结构，所述桨夹轴颈上还设置有用于与第一关节轴承连接的连接块。
所属类别：	发明专利