专利名称: |
用于车辆的扰流板系统 |
摘要: |
本发明涉及用于车辆的扰流板系统,其具有第一空气引导元件、第二空气引导元件,第一空气引导元件可以通过例如气动的第一调节装置(6)在基本位置与激活的行驶位置之间调节,第二空气引导元件可以通过例如气动的第二调节装置(7)在基本位置与激活的行驶位置之间调节,其特征在于,在从基本位置调节至行驶位置时,在第一部分调节中,第一空气引导元件是可调节的,而第二空气引导元件是不可调节的,并且在第一部分调节之后的第二部分调节中,第二空气引导元件,优选两个空气引导元件是可调节的,其中,对第二调节装置(7)的操控通过第一位置切换装置(15)实现,其根据第一空气引导元件的调节位置可在用于操纵第二调节装置(7)的打开位置与闭锁位置之间切换。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
比利时;BE |
申请人: |
威伯科欧洲有限责任公司 |
发明人: |
乌穆特·根恰斯兰;奥拉夫·门岑多尔夫;甘德特·马塞尔·里塔·凡雷默东克 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780045419.0 |
公开号: |
CN109476351A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: |
李骥;车文 |
分类号: |
B62D35/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D35 |
申请人地址: |
比利时布鲁塞尔 |
主权项: |
1.一种扰流板系统(1),其具有:第一空气引导元件(4),第一空气引导元件能够通过第一调节装置(6)在基本位置与激活的行驶位置之间调节,第二空气引导元件(5),第二空气引导元件能够通过第二调节装置(7)在基本位置与激活的行驶位置之间调节,其特征在于,在从基本位置调节至行驶位置的情况下,在第一部分调节中,第一空气引导元件(4)是能调节的,而第二空气引导元件(5)是不能调节的,并且在第一部分调节之后的第二部分调节中,第二空气引导元件(5)是能调节的,其中,对第二调节装置(7)的操控通过第二位置切换装置(15、115)实现,所述第二位置切换装置根据第一空气引导元件(4)的调节位置能够在用于操纵第二调节装置(7)的打开位置与闭锁位置之间切换。 |
所属类别: |
发明专利 |