专利名称: |
具有搁脚板组件的小型摩托车 |
摘要: |
本发明提供一种小型摩托车(10),其具有:搁脚板组件(13),所述搁脚板组件具有左部搁脚面(13a)和右部搁脚面(13b);以及能转向的前轮导向装置(14),所述前轮导向装置在控制管(15)中以能围绕第一转动轴线(D1)转动的方式支承;以及能围绕第二转动轴线(D2)转动的转向柱(16),其中,转向柱和前轮导向装置彼此间隔开地设置并且为了传递转向运动而彼此作用耦合。第二转动轴线交点(S)这样与搁脚板组件相交,使得左部搁脚面和右部搁脚面分别相对于所述交点在侧向设置。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
宝马股份公司 |
发明人: |
S·奥古斯丁;E·格林瓦尔德 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780045815.3 |
公开号: |
CN109476354A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: |
邓斐 |
分类号: |
B62J25/00(2006.01)I;B;B62;B62J;B62J25 |
申请人地址: |
德国慕尼黑 |
主权项: |
1.小型摩托车(10),具有:搁脚板组件(13),所述搁脚板组件具有左部搁脚面(13a)和右部搁脚面(13b);以及能转向的前轮导向装置(14),所述前轮导向装置在控制管(15)中以能围绕第一转动轴线(D1)转动的方式支承;以及能围绕第二转动轴线(D2)转动的转向柱(16),其中,转向柱(16)和前轮导向装置(14)彼此间隔开地设置并且为了传递转向运动而彼此作用耦合,其特征在于,第二转动轴线(D2)在交点(S)这样与搁脚板组件(13)相交,使得左部搁脚面(13a)和右部搁脚面(13b)分别相对于所述交点(S)设置在侧向。 |
所属类别: |
发明专利 |